Ferrari está 'desapontada' com duras críticas de Leclerc

Ferrari está ‘desapontada’ com duras críticas de Leclerc

No fim de 2024, parecia possível que a Ferrari conseguisse bater de frente com a McLaren ao longo de 2025, isso porque as duas equipes de Fórmula 1 terminaram o campeonato muito próximas. No entanto, isso não aconteceu e, na verdade, parece que o time de Maranello deu passos para trás.

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Nas últimas corridas, Charles Leclerc não tem escondido seu descontentamento com a equipe. O piloto já explodiu no rádio, chegando a reclamar no GP da Hungria quando simplesmente não teve ritmo para manter a primeira posição e terminou a corrida fora do pódio.

Com o decorrer da temporada, primeiro com um limite na flexão da asa dianteira, depois com a revisão da suspensão traseira do SF-25, que durou meses, o ímpeto desapareceu completamente. Nas cinco corridas desde que o contrato de Fred Vasseur foi prorrogado por três anos, a Ferrari marcou apenas 50 pontos, enquanto a McLaren marcou 134, a Mercedes 105 e a Red Bull 98.

O maior problema em Singapura foi o superaquecimento dos freios. No pit wall, os pilotos foram constantemente alertados para esfriar os freios. Inclusive, Lewis Hamilton terminou a etapa sem ter nenhum controle sobre o carro.

De acordo com a mídia italiana, Leclerc culpa o carro por toda a situação, enquanto Hamilton aponta para o funcionamento interno da equipe (divisões departamentais, procedimentos, protocolos de trabalho).

Dito isso, o Corriere dello Sport informa que a atmosfera em Maranello está tensa. Supostamente, houve uma discussão entre Vasseur e um engenheiro sênior após a classificação em Singapura.

Por outro lado, diz-se que alguns engenheiros da Ferrari estão irritados e desapontados com as duras críticas de Leclerc à imprensa ao fim das etapas.

Inclusive, esses atritos estariam fazendo a equipe de Leclerc procurar outras possibilidades, já pensando em 2027. É esperado que o monegasco espere até ver como será o carro após as mudanças nas regras, mas se o desempenho for ruim, a Mercedes e a McLaren são alvos de conversas entre os agentes do piloto.